机场项目动态 与长沙理工大学校企合作科技创新迈出关键意义一步
发布时间：
2022-05-28 00:00
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长沙讯(通讯员 唐华立)5月27日上午，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程中建五局、中铁建工、湖南建工联合体项目部，召开长沙理工大学校企合作科技创新研讨会。中建五局副总经理、总工程师李凯，湖南建工集团党委委员、副总经理陈浩，中铁建工集团中南公司总工程师庞小军，联合体总经理罗天胜，长沙理工大学土木工程学院副院长曾铃，及各方相关专业人士出席会议。中建五局三公司副总工程师曾波主持会议。
联合体总工程师刘彪从概况及课题研究意义、课题研究方向及创新点、研究团队组织架构及成员分工、与高校合作情况、创奖目标及预期效果、各单位阶段性科研工作成果等六个方面作项目科技创新工作阶段性汇报。
参会各方就校企合作科技创新的可实施意见及方向展开自由讨论，并确定了“6·20”校企合作合同签定节点。各方本着集中优势力量科技创新、工程创奖的共同目标而来，以严谨的态度、客观地将创奖的层次、创奖的方向、具体课题的选定进行讨论，呈现了一堂非凡意义的学术交流现课堂。
陈浩就校企合作科技创新作三个方面指导向性研讨发言：在创奖层次方面。需与业主单位全局谋划，做到局部服从整体;项目科技创新，必然是生产管理过程中出课题出成果，这也正与长沙理工大学互为优势互补，长沙理工大学对创优创奖路径熟悉，避免了走弯路。在课题的导向性方面。课题的导向要符合国家政策，紧跟国家战略导向，并从“四个性”着力。一是引领性。适应指挥棒，绿色、低碳、智能。尤其是低碳比绿色更要凸显智慧建造性，要避开智能运维这一方向，明确智能建造，通过几个场景化来实现智能建造的报验。比如中建五局正在着手研究的深基坑智能建造与检测，智能安全提醒系统等。二是适应性。刚刚PPT分享的舒适度降噪有新意，搞技术就是要踩在这个点上面，建造出来的成果在满足与符合民生大众的舒适体验。三是安全性。沉降与侧变，从微观角度分析，詹天佑奖要体现结构创新，同时工程建造安全性是最重要的。四是经济性。任何建筑要具备经济性，既要符合建筑的美观性，又要符合建筑设计经济性的标准。在注重课题关键词方面。要用好舒适性(结构抗震)、共筑结构、立体嵌套(多种结构综合在一起)、建造减震，降风噪、低碳(重点把碳排放因子算清楚，低碳措施及降碳手段)等这些关键词。
本次会议作为校企合作科技创新的一次启动会议，有着重要意义。一是各方强强联手，目标统一创国家奖项，成果应用进一步深化。二是建立了领导小组，明确了分工，并定期召开会议，科研创新成果阶段性向前推进。三是确定了与校方合同签定日期，快速进入状态，全力推进。与会各方均派管理高层出席本次会议，并就科技创新、科技研发达成一致意见。
集团副总经济师、集团机场建设指挥部办公室主任李忠，集团技术研发部总经理曾乐樵，公司技术研发部部长伍灿良，机械化公司总工程师董道炎，三分公司相关专业负责人及技术员参与会议。
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